"Chodzi głównie o tory uliczne, na których nie mogliśmy maksymalnie wykorzystać naszych możliwości. Wolne zakręty i jazda po krawężnikach - to nasze bolączki. Gdy sobie z tym poradzimy w modelu na nowym sezon, będzie łatwiej o zwycięstwa" - przyznał Holender.
Team Red Bull zdominował sezon 2023. Kierowcy ekipy z Milton Keynes wygrali 21 z 22 wyścigów. Verstappen był najszybszy na 19 torach, jego partner z teamu Meksykanin Sergio Perez na dwóch. Tylko jeden wyścig - GP Singapuru na ulicznym torze wygrał Hiszpan Carlos Sainz Jr. z Ferrari.
Problem, o którym mówi mistrz świata, jest znany w zespole. Sygnalizował go już także w trakcie sezonu dyrektor techniczny RBR Pierre Wache.
"Już nad tym pracujemy. Wolne zakręty to jeden problem, inny to możliwości szybszego przejeżdżania po krawężnikach i wyboistej nawierzchni. Postaramy się to poprawić, ale trzeba uważać, aby nie 'przedobrzyć'. Aby przez ulepszanie jednego obszaru, nie stracić tego, co zyskaliśmy w innym. Rywale także pracują nad nowymi rozwiązaniami".
Sezon F1 2024 rozpocznie się 2 marca GP Bahrajnu. Zaplanowano 24 wyścigi.